1.　國外發展現狀

　　上世紀五十年代，國外就開展了公路隧道照明技術的研究，至今已有六十餘年。諸多國家經過不斷的探索與創新，其高速公路隧道照明技術已經相當成熟。當時間發展至現代，國外發達國家隧道照明係統漸漸從高科技智能向可持續人性化方麵發展。僅東歐各國，高速公路隧道已經普遍開始使用“二次配光”和“逆光照明”技術。在充分利用光源的同時，節約了電力能源與照明工具等資源。在照明工具選擇上，歐美等發達國家摒棄了高壓鈉燈，轉而使用光纖維隧道燈、電子感應無極燈等新型設備。

　　2.　國內發展現狀

　　國內隧道照明係統發展起步較晚，雖然當前時代下，我國公路隧道發展勢頭十分迅猛，但依舊比不上國外成熟的技術與理念。差距不僅表現在技術與經驗上，基礎性的工程建設也存在一定的不足。我國於2000年1月頒布了《公路隧道通風照明設計規範》，詳細規定了隧道調光分級、光源分級、總均勻度以及燈具布置等。但是由於最近幾年電能資源浪費極為嚴重，有關部門已經開始廣泛關注隧道照明係統節能設計問題。我國在深入研究理論的同時，在高速公路隧道建設中也運用了相應的節能設計，例如廣東龍頭山隧道、河北司馬台隧道、安徽前家山隧道等已先後將LED燈與無極調光技術應用於公路隧道照明中。

　　3.　高速公路隧道照明發展趨勢

　　高速公路隧道照明質量影響著行車安全，多年以來，高速公路隧道建設者們一直將照明質量作為工程設計的核心內容與研究重點，卻忽視了能源浪費問題。因此，我國現階段高速公路隧道照明係統在保證行車安全的前提下，進行節能降耗設計是公路隧道照明係統發展的必然要求，人性化、經濟化、科學化是照明技術發展以及社會發展的必然趨勢。【以上內容由太陽能蜜桃视频免费看网站廠家為你整理發布】